| Описание |
Толщина листа 1.5 мм
Габариты листа 500х700 мм
Коэффициент механических потерь 0.21 у.e.
Вес листа 0,95 кг
Виброматериал для легких вибронагруженных зон. Применяется для устранения вибрации на металлических поверхностях в качестве первого слоя и для основной подложки шумоизоляции. Состоит из трех слоев фольгированного и мастичного который защищен антиадгезионной бумагой.
После монтажа, материал нужно очень хорошо прикатать роликом, пока фольга не станет ровной, чтоб не было воздушных прослоек между мастичным слоем и металлической поверхности, но без повреждений фольгированного слоя. Мастичный материал мягкий и не требует нагрева при установке, работает как зимой при низких температурах от -50, так и летом при температуре до +60. Фольгированный слой состоит из ячеек с тиснением 5х5 мм которые помогают при раскрое материала и защитным рисунком с логотипом Turbo для придания эстетического вида и защиты материала от подделок.
Материал Турбо м1 применяется:
- Капот автомобиля (для шумоизоляции капота, уменьшает шум двигателя в салоне, улучшает прогрев, не перегружает амортизаторы)
- Крыша автомобиля (устранение шума от ветра во время поездки и звуки дождя которые попадая на крышу автомобиля очень громко резонируют звуки по всей поверхности)
- Крышка багажника(для лучшего закрывания крыши, так же улучшает звучание акустических систем, убирает дребезжание багажника)
- Подкрылки авто (устранение шума от дорог и камней которые вылетают из под колес ударяются в металлическую арку и резонируют звук по всему кузову)
|
- Толщина материала 2.3 мм
- Габариты материала 500х700 мм
- Коэффициент механических потерь 0.33 у.е.
- Вес листа 1,23 кг
Золотой фольгированный виброматериал комфорт мат голд создан с применением двойной термообработки фольги по собственной разработанной технологии HotAL которая обеспечивает не только отличную жёсткость виброматериала на порядок больше, чем у обычных материалов, но и также материал имеет хорошую каркасность. Так же эта технология увеличивает и размер самой фольги, что напрямую положительно сказывается при раскройке и прикатке роликом фольгированного слоя во время его монтажа. Фольга не рвется и выдерживает большие нагрузки, это обеспечивает отличный результат по борьбе с виброизоляцией. Мастика с уникальной структурой тоже является нашей специальной разработкой по особой формуле которая в разы увеличивает КМП а так же адгезионные свойства материала повышаются в несколько раз выше, что позволяет её монтировать в сложные места где нужен усиленная адгезия таким как потолок и внутренние стенки внешних деталей авто.
Дизайн разработан в виде карты мира и выполнен в золотом стиле ( Gold ), что обеспечивает удобную раскройку при монтаже и защищает материал от подделок и придает материалу отличный вид и удобства при работе в монтаже. Материал не требует нагрева, легко монтируется и прилипает ко всем сложным, не ровным поверхностям. Работает как при низких температурах, так и при высоких. Прикатывать материал лучше всего в плотную стыками по бокам. Так же допускается монтаж с отступом, но покрытие должно быть не менее 75% от обрабатываемой поверхности и обязательно, после монтажа, нужно хорошо прикатывать материал с усилием, но не повреждая фольгированный слой, чтоб не было воздушной прослойки между мастичным слоем и обрабатываемой поверхностью для хорошего эффекта виброизоляции. Эффект виброизоляции напрямую зависит от того как Вы ей прижмете к поверхности(прикатаете).
Применяется в зонах с легкой и средней вибронагрузкой.
Материал применяется:
- Капот автомобиля
- Крыша автомобиля
- Крышка багажника
- Подкрылки авто
- Двери автомобиля
|
Толщина листа 10 мм, габариты листа 750х1000 мм, вес листа 0.35 кг.
Прокладочно-уплотнительный материал который изготовленный на основе ППУ. Материал ComfortMat Bitosoft дополнительно пропитывают по новой технологии с применением в состав жидкую композицию битумного материала по formulaC формуле. Бито софт служит для устранения скрипов трущихся друг о друга во время движения, деталей салона. А так же является шумопоглощающим материалом который благодаря своей ширине может устанавливаться в любых местах где другие материалы невозможно установить, так как он сжимается почти в ноль.
Материалы комфортмат битософт используются в:
- Скрип панели, торпеды ( проклейка воздуховодов для устранения и удаления скрипов а так же гашения части различных звуков панели приборов )
- Крышка багажника ( хорошо подходит для тех мест, где мало места и трудно подлезть )
- Двери автомобиля ( для частично или полного устранения скрипов и посторонних звуков с улицы )
- Пластиковые обшивки салона ( используется как прокладочный материал для защиты от износа и скрипов )
|
Толщина листа 5 мм, габариты листа 750х1000 мм, вес листа 0.24 кг.
Прокладочно-уплотнительный материал который изготовленный на основе ППУ. Материал ComfortMat Bitosoft дополнительно пропитывают по новой технологии с применением в состав жидкую композицию битумного материала по formulaC формуле. Бито софт служит для устранения скрипов трущихся друг о друга во время движения, деталей салона. А так же является шумопоглощающим материалом который благодаря своей ширине может устанавливаться в любых местах где другие материалы невозможно установить, так как он сжимается почти в ноль.
Материалы комфортмат битософт используются в:
- Скрип панели, торпеды ( проклейка воздуховодов для устранения и удаления скрипов а так же гашения части различных звуков панели приборов )
- Крышка багажника ( хорошо подходит для тех мест, где мало места и трудно подлезть )
- Двери автомобиля ( для частично или полного устранения скрипов и посторонних звуков с улицы )
- Пластиковые обшивки салона ( используется как прокладочный материал для защиты от износа и скрипов )
|
Толщина одного листа 4 мм, размер листа 75х100 cм, клеевой слой влагостойкий. Применение пенополиэтилена с фольгой в шумоизоляции получила широкое распространение, за счет того, что он имеет тепло отражающие свойства его используют как в странах с жарким климатом для того, чтоб машина нагревалась реже и можно было меньше использовать кондиционер но еще и на севере где важна была способность удерживать тепло в салоне и машина меньше остывала и при обработке капота - прогревалась быстрее экономя при этом время а так же ресурсы и аппетит двигателя.
В качестве шумопоглотителя материал тоже работает и глушит волны в малом диапазоне, но в сочетании с дополнительными слоями он усиливает эффект. Изолонтейп имеет слой на клеевой основе. Монтируется на чистую обезжиренную металлическую поверхность или на первый слой виброизоляции. Прикатывать материал нужно аккуратно и бережно не по вредя верхний слой.
Материал применяется:
- Пол автомобиля
- Багажник автомобиля
- Двери автомобиля
|
Толщина листа 10 мм, размер листа 1000х750 мм, клей влагостойкий.
Акустический войлок, как настоящий так и искусственный, является одним из самых эффективных материалов по шумоизоляции. Благодаря своей структуре любой проходящий звук через материал приглушается в несколько раз. Материал содержит склеевой слой защищенный антиадгезионной пленкой или бумагой. Хорошо монтируется на любые поверхности и, благодаря свойству сжиматься в ноль, его можно устанавливать под пластиковые обшивки салона. Не боится воды и влаги, поэтому при намокании с последующей просушкой, войлок не теряет свои свойства. Также он не поддерживает горение, что является дополнительным плюсом при установке. Многие зарубежные автопроизводители используют войлок и в массовых, и в премиум автомобилях. Войлок рекомендуется приклеивать на виброизолирующий материал на фольгированную поверхность, а не на металлические части авто.
Материал voilok применяется:
- Крыша автомобиля ( убирает шум от ветра и дождя и улучшает работу акустики в салоне )
- Крышка багажника( устраняет шум со стороны улицы и улучшают звучание акустики )
- Двери автомобиля ( в качестве третьего на заднюю часть пластиковых обшивок как прокладочный материал и как основной слой шумопоглотителя )
- Пол автомобиля ( убирает шум от дороги и шум от глушителя и выхлопной системы )
- Арки(крылья) ( устраняет шум из под колес и гасит звуки в арках)
|
| Дополнительная информация |
| Вес |
0,88 кг |
| Габариты |
700 × 500 × 1,5 см |
| Толщина, мм |
1,5
|
| КМП |
0.21
|
|
| Вес |
1,23 кг |
| Габариты |
700 × 500 × 2,3 см |
| Толщина, мм |
2,3
|
| КМП |
0.33
|
|
| Вес |
0,35 кг |
| Габариты |
1000 × 700 × 10 см |
| Тип материала |
Пенополиуретан
|
| Толщина, мм |
10,0
|
| Влагостойкость |
Нет
|
|
| Вес |
1 кг |
| Габариты |
10 × 10 × 5 см |
| Толщина, мм |
0,8
|
|
| Вес |
0,23 кг |
| Габариты |
1000 × 750 × 4 см |
| Тип материала |
Полиэтилен
|
| Толщина, мм |
4,0
|
| Влагостойкость |
Нет
|
|
| Вес |
0,435 кг |
| Габариты |
1000 × 700 × 10 см |
| Тип материала |
Войлок
|
| Толщина, мм |
10,0
|
| Влагостойкость |
Нет
|
|
Интернет-магазин автомобильного дополнительного оборудования
0 ₽
1 отзыв на Виброизоляция Turbo Composite M1 (лист 0,35 м.кв., 0,7 х 0,5)
Отзывов пока нет.