Виброизоляция Turbo Composite M2 (лист 0,35 м.кв., 0,7 х 0,5)

SKU: 00-00000827
  • Бренд: 
  • Толщина, мм: 2,0
  • КМП: 0.25
Розничная цена:
Срок доставки: более 5 дней
В наличии

Информация о товаре

Толщина листа 2.0 мм
Габариты листа 500х700 мм
Коэффициент механических потерь 0.25 у.e.
Вес листа 1,3 кг

Виброматериал для легких и средних вибронагруженных зон. Применяется для устранения вибрации на металлических поверхностях в качестве первого слоя и для основной подложки шумоизоляции. Состоит из трех слоев фольгированного и мастичного который защищен антиадгезионной бумагой.

После монтажа, материал нужно очень хорошо прикатать роликом, пока фольга не станет ровной, чтоб не было воздушных прослоек между мастичным слоем и металлической поверхности, но без повреждений фольгированного слоя.  Мастичный материал мягкий и не требует нагрева при установке, работает как зимой при низких температурах от -50, так и летом при температуре до +60. Фольгированный слой состоит из ячеек с тиснением 5х5 мм которые помогают при раскрое материала и защитным рисунком с логотипом Turbo для придания эстетического вида и защиты материала от подделок.

Материал Турбо м2 применяется:

  • Двери автомобиля (для шумоизоляции дверей, уменьшает боковой шум от проезжающих мимо авто, улучшает закрывание дверей)
  • Крыша автомобиля (устранение шума от ветра во время поездки и звуки дождя которые попадая на крышу автомобиля очень громко резонируют звуки по всей поверхности)
  • Крышка багажника(для лучшего закрывания крыши, так же улучшает звучание акустических систем, убирает дребезжание багажника)
  • Подкрылки авто (устранение шума от дорог и камней которые вылетают из под колес ударяются в металлическую арку и резонируют звук по всему кузову)

Характеристики

Вес 1,3 кг
Габариты 700 × 500 × 2 см
Толщина, мм

2,0

КМП

0.25

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Виброизоляция Turbo Composite M2 (лист 0,35 м.кв., 0,7 х 0,5)”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Быстрое сравнение

Виброизоляция Turbo Composite M2 (лист 0,35 м.кв., 0,7 х 0,5)Лента соеденительная ComfortMat BAND GREEN для стыков мембранных материалов (0,049х30м)Шумо-виброизоляция Turbo fi8 (лист 0,4 м.кв., 0,8 х 0,5)Виброизоляция ComfortMat Cobra (лист 0,35 м.кв., 0,7 х 0,5)Шумоизоляция ComfortMat Integra (лист 0,35 м.кв., 0,7 х 0,5)Шумоизоляция ComfortMat Тишина SP4 (лист 0,7 м.кв., 0,7 х 1,0)
НазваниеВиброизоляция Turbo Composite M2 (лист 0,35 м.кв., 0,7 х 0,5)Лента соеденительная ComfortMat BAND GREEN для стыков мембранных материалов (0,049х30м)Шумо-виброизоляция Turbo fi8 (лист 0,4 м.кв., 0,8 х 0,5)Виброизоляция ComfortMat Cobra (лист 0,35 м.кв., 0,7 х 0,5)Шумоизоляция ComfortMat Integra (лист 0,35 м.кв., 0,7 х 0,5)Шумоизоляция ComfortMat Тишина SP4 (лист 0,7 м.кв., 0,7 х 1,0)
Изображение
SKU00-0000082710253 26232 00255 00-0000088612131
Рейтинг
Цена
Наличие
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
ДоступностьВ наличии (может быть предзаказано)В наличии (может быть предзаказано)В наличии (может быть предзаказано)В наличии (может быть предзаказано)В наличии (может быть предзаказано)В наличии (может быть предзаказано)
Добавить в корзину

В корзину

В корзину

В корзину

В корзину

В корзину

В корзину

Описание Толщина листа 2.0 мм Габариты листа 500х700 мм Коэффициент механических потерь 0.25 у.e. Вес листа 1,3 кг Виброматериал для легких и средних вибронагруженных зон. Применяется для устранения вибрации на металлических поверхностях в качестве первого слоя и для основной подложки шумоизоляции. Состоит из трех слоев фольгированного и мастичного который защищен антиадгезионной бумагой. После монтажа, материал нужно очень хорошо прикатать роликом, пока фольга не станет ровной, чтоб не было воздушных прослоек между мастичным слоем и металлической поверхности, но без повреждений фольгированного слоя.  Мастичный материал мягкий и не требует нагрева при установке, работает как зимой при низких температурах от -50, так и летом при температуре до +60. Фольгированный слой состоит из ячеек с тиснением 5х5 мм которые помогают при раскрое материала и защитным рисунком с логотипом Turbo для придания эстетического вида и защиты материала от подделок. Материал Турбо м2 применяется:
  • Двери автомобиля (для шумоизоляции дверей, уменьшает боковой шум от проезжающих мимо авто, улучшает закрывание дверей)
  • Крыша автомобиля (устранение шума от ветра во время поездки и звуки дождя которые попадая на крышу автомобиля очень громко резонируют звуки по всей поверхности)
  • Крышка багажника(для лучшего закрывания крыши, так же улучшает звучание акустических систем, убирает дребезжание багажника)
  • Подкрылки авто (устранение шума от дорог и камней которые вылетают из под колес ударяются в металлическую арку и резонируют звук по всему кузову)
Толщина листа 5 мм, габариты листа 750х1000 мм, вес листа 0.24 кг. Прокладочно-уплотнительный материал который изготовленный на основе ППУ. Материал ComfortMat Bitosoft дополнительно пропитывают по новой технологии с применением в состав жидкую композицию битумного материала по formulaC формуле. Бито софт служит для устранения скрипов трущихся друг о друга во время движения, деталей салона. А так же является шумопоглощающим материалом который благодаря своей ширине может устанавливаться в любых местах где другие материалы невозможно установить, так как он сжимается почти в ноль. Материалы комфортмат битософт используются в:
  • Скрип панели, торпеды ( проклейка воздуховодов для устранения и удаления скрипов а так же гашения части различных звуков панели приборов )
  • Крышка багажника ( хорошо подходит для тех мест, где мало места и трудно подлезть )
  • Двери автомобиля ( для частично или полного устранения скрипов и посторонних звуков с улицы )
  • Пластиковые обшивки салона ( используется как прокладочный материал для защиты от износа и скрипов )
Толщина листа 10 мм, размер листа 800х500 мм. Материал состоит из мастичного слоя толщиной примерно 2 мм с дополнительным слоем шумоизолирующей основы из вспененного полиэтилена толщиной в 8 мм с фольгированным слоем.  Используется для гашения звуковых волн и вибро-поглощающим слоем.  Материал при монтаже не требует нагрева строительным феном, после нанесения материал турбо нужно хорошо прикатать роликом. Перед применением нужно снять защитный слой специально антиадгезионной бумаги которая защищает материал от пыли и грязи. Перед нанесением обрабатываемое место монтажа нужно хорошо подготовить и очистить и в дальнейшем обезжирить. От того как вы прикатаете материал будет зависеть правильность и эффективность вибро и шумопоглощения. Материал применяется:
  • Пол автомобиля
  • Багажник автомобиля
  • Двери автомобиля
  • Капот автомобиля
  • Крыша автомобиля
Толщина листа 2.3 мм Габариты листа 500х700 мм Коэффициент механических потерь 0.4 у.e. Вес листа 0.9 кг Материалы Комфорт Мат стали легче по весу и эффективнее работать по многим вибропоглощающим свойствам и параметрам! Многолетний опыт в разработке виброизолирующих материалов позволил создать уникальный материал, который, благодаря инновациям и современным технологиям, работает эффективнее в несколько раз и при этом вес материала стал значительно ниже, чем у классических материалов. Материалы производятся при низких температурах, что позволяет наносить фольгированный слой без воздушных прослоек на мастичный слой для получения отличной каркасности материала которая придает ему еще большую жесткость. Дизайн материалов комфортмат отображает карту нашего мира и выполнен в классическом черном стиле ( Dark ), это обеспечивает более удобную раскройку при монтаже и защищает материал от подделок. Материал изготовлен по новой мастичной формуле и не требует нагрева, он легко монтируется и отлично прилипает к сложным, не ровным поверхностям. Работает всегда и везде как при низких температурах в холодное время выдерживая рабочие свойства до - 50 градусов, а так и при высоких, жарких условиях эксплуатации выдерживая до + 60 градусов. Прикатывать материал лучше всего в плотную стыками по бокам.  Так же допускается с отступом, но покрытие должно быть не менее ~ 75 % от обрабатываемой поверхности и обязательно, после монтажа, нужно хорошо прикатывать материал с усилием, но не повреждая фольгированный слой, чтоб не было воздушной прослойки между мастичным слоем и обрабатываемой поверхностью для хорошего эффекта виброизоляции. Эффект виброизоляции напрямую зависит от того как Вы ей прижмете к поверхности(прикатаете). Применяется в зонах с легкой и средней вибронагрузкой. Материал ComfortMat Dark COBRA применяется:
  • Капот автомобиля
  • Крыша автомобиля
  • Крышка багажника
  • Подкрылки авто
  • Двери автомобиля
Толщина 6 мм, размер листа 70х50 см, клей у материала влагостойкий. Самый легкий материал среди мембранных шумоизоляций. Рабочая часть шумоизоляционного материала состоит из 4 миллиметровой прослойки, накрытой плотной звукоизоляционной мембраной толщиной прмиерно 1,5 мм. Мы получаем не только удобство и легкость монтажа, абсолютную влагостойкость, высокую эластичность и адгезию к вертикальным поверхностям, но и самое главное - небывалую среди аналогичных материалов легкость, что впервые в России дает нам возможность использовать мембранные материалы в дверях автомобилей. Материал применяется:
  • Двери автомобиля ( материал не боится влаги которая образовывается при попадания воды между стеклом и уплотнительной резинкой и устанавливается внутрь двери вторым слоем )
  • Пол автомобиля ( очень хорошо ложится на ровные поверхности и плавные изгибы под выхлопную систему )
  • Багажник автомобиля ( для шумоизоляции звуков выхлопной системы и со стороны арок )
  • Панель приборов ( за панелью глушит звуки от работающего двигателя )
  • Для акустики SPL, SQ ( для оценки качества и давления акустики )
Толщина одного листа 4 мм, размер листа 75х100 cм, клеевой слой влагостойкий. Применение пенополиэтилена в шумоизоляции получила широкое распространение, за счет того, что он имеет тепло отражающие свойства его используют как в странах с жарким климатом для того, чтоб машина нагревалась реже и можно было меньше использовать кондиционер но еще и на севере где важна была способность удерживать тепло в салоне и машина меньше остывала и при обработке капота - прогревалась быстрее экономя при этом время а так же ресурсы и аппетит двигателя. В качестве шумопоглотителя материал тоже работает и глушит волны в малом диапазоне, но в сочетании с дополнительными слоями он усиливает эффект. Изолонтейп имеет слой на клеевой основе. Монтируется на чистую обезжиренную металлическую поверхность или на первый слой виброизоляции. Прикатывать материал нужно аккуратно и бережно не по вредя верхний слой. Материал применяется:
  • Пол автомобиля
  • Багажник автомобиля
  • Двери автомобиля
Информация
Вес1,3 кг1 кг1,11 кг0,96 кг1,29 кг0,23 кг
Размеры700 × 500 × 2 см10 × 10 × 5 см800 × 500 × 10 см700 × 500 × 2 см700 × 500 × 6 см1000 × 700 × 5 см
Дополнительная информация
Вес 1,3 кг
Габариты 700 × 500 × 2 см
Толщина, мм

2,0

КМП

0.25

Вес 1 кг
Габариты 10 × 10 × 5 см
Толщина, мм

0,8

Вес 1,11 кг
Габариты 800 × 500 × 10 см
Тип материала

Полиэтилен

Толщина, мм

10,0

КМП

0.11

Влагостойкость

Да

Тип клея

влагостойкий

Вес 0,96 кг
Габариты 700 × 500 × 2 см
Толщина, мм

2,3

КМП

0,4

Вес 1,29 кг
Габариты 700 × 500 × 6 см
Тип материала

Полиэтилен

Толщина, мм

6,0

Размер листа, мм

500х700

Удельный вес, кг/м²

3,42

kolichestvo-listov-v-upa

358

Влагостойкость

Да

Третий слой

0.6

Вес 0,23 кг
Габариты 1000 × 700 × 5 см
Тип материала

Полиэтилен

Толщина, мм

4,0

Влагостойкость

Нет

Виброизоляция Turbo Composite M2 (лист 0,35 м.кв., 0,7 х 0,5)
Click outside to hide the comparison bar
Сравнить товары