| Описание |
Толщина листа 2.3 мм
Габариты листа 500х700 мм
Коэффициент механических потерь 0.4 у.e.
Вес листа 0.9 кг
Материалы Комфорт Мат стали легче по весу и эффективнее работать по многим вибропоглощающим свойствам и параметрам!
Многолетний опыт в разработке виброизолирующих материалов позволил создать уникальный материал, который, благодаря инновациям и современным технологиям, работает эффективнее в несколько раз и при этом вес материала стал значительно ниже, чем у классических материалов.
Материалы производятся при низких температурах, что позволяет наносить фольгированный слой без воздушных прослоек на мастичный слой для получения отличной каркасности материала которая придает ему еще большую жесткость.
Дизайн материалов комфортмат отображает карту нашего мира и выполнен в классическом черном стиле ( Dark ), это обеспечивает более удобную раскройку при монтаже и защищает материал от подделок. Материал изготовлен по новой мастичной формуле и не требует нагрева, он легко монтируется и отлично прилипает к сложным, не ровным поверхностям. Работает всегда и везде как при низких температурах в холодное время выдерживая рабочие свойства до - 50 градусов, а так и при высоких, жарких условиях эксплуатации выдерживая до + 60 градусов. Прикатывать материал лучше всего в плотную стыками по бокам. Так же допускается с отступом, но покрытие должно быть не менее ~ 75 % от обрабатываемой поверхности и обязательно, после монтажа, нужно хорошо прикатывать материал с усилием, но не повреждая фольгированный слой, чтоб не было воздушной прослойки между мастичным слоем и обрабатываемой поверхностью для хорошего эффекта виброизоляции. Эффект виброизоляции напрямую зависит от того как Вы ей прижмете к поверхности(прикатаете). Применяется в зонах с легкой и средней вибронагрузкой.
Материал ComfortMat Dark COBRA применяется:
- Капот автомобиля
- Крыша автомобиля
- Крышка багажника
- Подкрылки авто
- Двери автомобиля
|
Толщина одного листа 5 мм, габариты 100х75 см, клей влагостойкий.
Материал ComfortMat UltraSoft 5 произведен из ППУ очень плотными свойствами с дополнительно пропитанным составов под название Deepln на низкомолекулярных полимеров для эффективного гашения звуковых волн и посторонних шумов.
Материал мягкий используют
Благодаря своей структуре любой проходящий звук через наш материал становится тише в несколько раз так как эта структура хорошо гасит широкий диапазон звуковых волн. Материал на клеевой основе не боится влаги и дополнительно защищенный антиадгезионной бумагой. Благодаря своей структуре КомфортМат Ультра Софт 5 может сжиматься в ноль и его можно устанавливать под любыми пластиковыми элементами салона.
Материал используют в:
- Крышка багажника
- Двери автомобиля
- Пол автомобиля
- Панель приборов
|
Лента Антискрип Grillon производится в рулонах по 5 метров и шириной 15 мм. Применяется первым слоем для устранения зазоров между декоративными элементами салона и кузовом автомобиля, в панели приборов и уплотнения воздуховодов. |
Толщина листа 1.5 мм
Габариты листа 500х700 мм
Коэффициент механических потерь 0.21 у.e.
Вес листа 0,95 кг
Виброматериал для легких вибронагруженных зон. Применяется для устранения вибрации на металлических поверхностях в качестве первого слоя и для основной подложки шумоизоляции. Состоит из трех слоев фольгированного и мастичного который защищен антиадгезионной бумагой.
После монтажа, материал нужно очень хорошо прикатать роликом, пока фольга не станет ровной, чтоб не было воздушных прослоек между мастичным слоем и металлической поверхности, но без повреждений фольгированного слоя. Мастичный материал мягкий и не требует нагрева при установке, работает как зимой при низких температурах от -50, так и летом при температуре до +60. Фольгированный слой состоит из ячеек с тиснением 5х5 мм которые помогают при раскрое материала и защитным рисунком с логотипом Turbo для придания эстетического вида и защиты материала от подделок.
Материал Турбо м1 применяется:
- Капот автомобиля (для шумоизоляции капота, уменьшает шум двигателя в салоне, улучшает прогрев, не перегружает амортизаторы)
- Крыша автомобиля (устранение шума от ветра во время поездки и звуки дождя которые попадая на крышу автомобиля очень громко резонируют звуки по всей поверхности)
- Крышка багажника(для лучшего закрывания крыши, так же улучшает звучание акустических систем, убирает дребезжание багажника)
- Подкрылки авто (устранение шума от дорог и камней которые вылетают из под колес ударяются в металлическую арку и резонируют звук по всему кузову)
|
Толщина листа 2.0 мм
Габариты листа 500х700 мм
Коэффициент механических потерь 0.25 у.e.
Вес листа 1,3 кг
Виброматериал для легких и средних вибронагруженных зон. Применяется для устранения вибрации на металлических поверхностях в качестве первого слоя и для основной подложки шумоизоляции. Состоит из трех слоев фольгированного и мастичного который защищен антиадгезионной бумагой.
После монтажа, материал нужно очень хорошо прикатать роликом, пока фольга не станет ровной, чтоб не было воздушных прослоек между мастичным слоем и металлической поверхности, но без повреждений фольгированного слоя. Мастичный материал мягкий и не требует нагрева при установке, работает как зимой при низких температурах от -50, так и летом при температуре до +60. Фольгированный слой состоит из ячеек с тиснением 5х5 мм которые помогают при раскрое материала и защитным рисунком с логотипом Turbo для придания эстетического вида и защиты материала от подделок.
Материал Турбо м2 применяется:
- Двери автомобиля (для шумоизоляции дверей, уменьшает боковой шум от проезжающих мимо авто, улучшает закрывание дверей)
- Крыша автомобиля (устранение шума от ветра во время поездки и звуки дождя которые попадая на крышу автомобиля очень громко резонируют звуки по всей поверхности)
- Крышка багажника(для лучшего закрывания крыши, так же улучшает звучание акустических систем, убирает дребезжание багажника)
- Подкрылки авто (устранение шума от дорог и камней которые вылетают из под колес ударяются в металлическую арку и резонируют звук по всему кузову)
|
Толщина листа 10 мм, размер листа 1000х750 мм, клей влагостойкий.
Акустический войлок, как настоящий так и искусственный, является одним из самых эффективных материалов по шумоизоляции. Благодаря своей структуре любой проходящий звук через материал приглушается в несколько раз. Материал содержит склеевой слой защищенный антиадгезионной пленкой или бумагой. Хорошо монтируется на любые поверхности и, благодаря свойству сжиматься в ноль, его можно устанавливать под пластиковые обшивки салона. Не боится воды и влаги, поэтому при намокании с последующей просушкой, войлок не теряет свои свойства. Также он не поддерживает горение, что является дополнительным плюсом при установке. Многие зарубежные автопроизводители используют войлок и в массовых, и в премиум автомобилях. Войлок рекомендуется приклеивать на виброизолирующий материал на фольгированную поверхность, а не на металлические части авто.
Материал voilok применяется:
- Крыша автомобиля ( убирает шум от ветра и дождя и улучшает работу акустики в салоне )
- Крышка багажника( устраняет шум со стороны улицы и улучшают звучание акустики )
- Двери автомобиля ( в качестве третьего на заднюю часть пластиковых обшивок как прокладочный материал и как основной слой шумопоглотителя )
- Пол автомобиля ( убирает шум от дороги и шум от глушителя и выхлопной системы )
- Арки(крылья) ( устраняет шум из под колес и гасит звуки в арках)
|
| Дополнительная информация |
| Вес |
0,96 кг |
| Габариты |
700 × 500 × 2 см |
| Толщина, мм |
2,3
|
| КМП |
0,4
|
|
| Вес |
0,29 кг |
| Габариты |
1000 × 700 × 5 см |
| Тип материала |
Пенополиуретан
|
| Толщина, мм |
5,0
|
| Влагостойкость |
Нет
|
|
| Вес |
0,035 кг |
| Габариты |
150 × 150 × 16 см |
| Адгезия, Н/кв. см |
3
|
| Толщина, мм |
1,6
|
|
| Вес |
0,63 кг |
| Габариты |
600 × 500 × 2 см |
| Толщина, мм |
1,5
|
| КМП |
<0.2
|
|
| Вес |
1,3 кг |
| Габариты |
700 × 500 × 2 см |
| Толщина, мм |
2,0
|
| КМП |
0.25
|
|
| Вес |
0,435 кг |
| Габариты |
1000 × 700 × 10 см |
| Тип материала |
Войлок
|
| Толщина, мм |
10,0
|
| Влагостойкость |
Нет
|
|
Интернет-магазин автомобильного дополнительного оборудования
0 ₽
Отзывы
Отзывов пока нет.