| Описание |
Толщина одного листа 4 мм, размер листа 75х100 cм, клеевой слой влагостойкий.
Применение пенополиэтилена в шумоизоляции получила широкое распространение, за счет того, что он имеет тепло отражающие свойства его используют как в странах с жарким климатом для того, чтоб машина нагревалась реже и можно было меньше использовать кондиционер но еще и на севере где важна была способность удерживать тепло в салоне и машина меньше остывала и при обработке капота - прогревалась быстрее экономя при этом время а так же ресурсы и аппетит двигателя.
В качестве шумопоглотителя материал тоже работает и глушит волны в малом диапазоне, но в сочетании с дополнительными слоями он усиливает эффект. Изолонтейп имеет слой на клеевой основе. Монтируется на чистую обезжиренную металлическую поверхность или на первый слой виброизоляции. Прикатывать материал нужно аккуратно и бережно не по вредя верхний слой.
Материал применяется:
- Пол автомобиля
- Багажник автомобиля
- Двери автомобиля
|
Толщина листа 3.5 мм, габариты листа 500х700 мм, КМП 0.39 y.e., вес листа 2.25 кг.
Материал ComfortMat Extrime в несколько стадий с применением низких температур смешивают все слои, получаем большое соотношением массы нашего материала к его эффективным и рабочим свойствам благодаря двойной ламинации битумной и мастичной композиции алюминиевой фольгой, которая придает отличную каркасность при монтаже и усиливает характеристики КМП при этом снижая вес материала по максимуму. Виброматериал с двойным фольгированным слоем зачастую применяется не только автолюбителями тишины, но и в профессиональных студиях автозвука для подготовки автомобиля к соревнованиям по SPL, Очень популярный и качественный вариант для тех, кто любит не только качественную (в стиле или соревнованиях SQ ) но и громкую музыку или соревнованию SPL.
Дизайн КомфортМат Экстрим разработан в виде карты мира и выполнен в черном стиле ( Dark ), что обеспечивает удобную раскройку при монтаже и защищает материал от подделок. Материал рекомендуется подогреть до 40 градусов, чтоб легко монтировать его на сложные и не ровные поверхности. Работает как при низких температурах, так и при высоких. Клеить материал нужно в плотную или с небольшим отступом, но покрытие должно быть не менее 75% от обрабатываемой поверхности и обязательно, после монтажа, нужно хорошо прикатывать материал с усилием, но не повреждая фольгированный слой, чтоб не было воздушной прослойки между мастичным слоем и обрабатываемой поверхностью для хорошего эффекта виброизоляции. Эффект виброизоляции напрямую зависит от того как Вы ей прижмете к поверхности(прикатаете).
Применяется в зонах со средней и сильной вибронагрузкой.
Материал Комфорт Мат применяется:
- Крыша, багажник, двери под SPL
- Пол автомобиля
- Арки автомобиля
|
Толщина 6 мм, размер листа 75х100 см, клей у материала влагостойкий.
Материал гибкий, мягкий, устойчивый ко всем климатическим изменениям, обладает крайне низким весом и повышенными шумопоглощающими качествами, является лучшим материалом, который поглощает большой спектр волн среди основных звукопоглощающих материалов. Гасит звуки и шумы в широком диапазоне, и является премиум материалом среди шумопоглощающих материалов.
Материал на клеевой основе не боится влаги и дополнительно защищенный антиадгезионной бумагой.
Материал применяется:
- Двери автомобиля ( материал не боится влаги которая образовывается при попадания воды между стеклом и уплотнительной резинкой и устанавливается внутрь двери вторым слоем )
- Пол автомобиля ( очень хорошо ложится на ровные поверхности и плавные изгибы под выхлопную систему )
- Багажник автомобиля ( для шумоизоляции звуков выхлопной системы и со стороны арок )
- Панель приборов ( за панелью глушит звуки от работающего двигателя )
- Для акустики SPL, SQ ( для оценки качества и давления акустики )
|
Толщина одного листа 4 мм, размер листа 75х100 cм, клеевой слой влагостойкий.
Применение пенополиэтилена в шумоизоляции получила широкое распространение, за счет того, что он имеет тепло отражающие свойства его используют как в странах с жарким климатом для того, чтоб машина нагревалась реже и можно было меньше использовать кондиционер но еще и на севере где важна была способность удерживать тепло в салоне и машина меньше остывала и при обработке капота - прогревалась быстрее экономя при этом время а так же ресурсы и аппетит двигателя.
В качестве шумопоглотителя материал тоже работает и глушит волны в малом диапазоне, но в сочетании с дополнительными слоями он усиливает эффект. Изолонтейп имеет слой на клеевой основе. Монтируется на чистую обезжиренную металлическую поверхность или на первый слой виброизоляции. Прикатывать материал нужно аккуратно и бережно не по вредя верхний слой.
Материал применяется:
- Пол автомобиля
- Багажник автомобиля
- Двери автомобиля
|
Толщина листа 3 мм, размер листа 50х70 см, вес листа 1.88 кг.
Очень плотный материал с применением слоя акустической мембраны. КомфортМат Блокатор разработан для гашение шумов и звуков в широком диапазоне волн от пятидесяти герц и до трёх тысяч герц. Материал можно применять без нагрева феном при температуре от + 15 градусов по цельсию и монтировать на чистую обезжиренную поверхность. После нанесения материала его нужно как следует прикатать или прижать к монтируемой поверхности для улучшения характеристик поглощения шумов.
Адгезия у материала комфорт мат блокатор очень хорошая и клеевой слой обработан специально анти адгезионной бумагой для защиты его от загрязнений.
Материал применяется:
- Пол автомобиля ( устранение шумов от дороги )
- Багажник автомобиля ( устранение шумов от глушителя )
- Арки автомобиля ( устранение шумов из под колес )
|
Толщина листа 10 мм, размер листа 1000х750 мм, клей влагостойкий.
Акустический войлок, как настоящий так и искусственный, является одним из самых эффективных материалов по шумоизоляции. Благодаря своей структуре любой проходящий звук через материал приглушается в несколько раз. Материал содержит склеевой слой защищенный антиадгезионной пленкой или бумагой. Хорошо монтируется на любые поверхности и, благодаря свойству сжиматься в ноль, его можно устанавливать под пластиковые обшивки салона. Не боится воды и влаги, поэтому при намокании с последующей просушкой, войлок не теряет свои свойства. Также он не поддерживает горение, что является дополнительным плюсом при установке. Многие зарубежные автопроизводители используют войлок и в массовых, и в премиум автомобилях. Войлок рекомендуется приклеивать на виброизолирующий материал на фольгированную поверхность, а не на металлические части авто.
Материал voilok применяется:
- Крыша автомобиля ( убирает шум от ветра и дождя и улучшает работу акустики в салоне )
- Крышка багажника( устраняет шум со стороны улицы и улучшают звучание акустики )
- Двери автомобиля ( в качестве третьего на заднюю часть пластиковых обшивок как прокладочный материал и как основной слой шумопоглотителя )
- Пол автомобиля ( убирает шум от дороги и шум от глушителя и выхлопной системы )
- Арки(крылья) ( устраняет шум из под колес и гасит звуки в арках)
|
| Дополнительная информация |
| Вес |
0,23 кг |
| Габариты |
1000 × 750 × 4 см |
| Тип материала |
Полиэтилен
|
| Толщина, мм |
4,0
|
| Влагостойкость |
Нет
|
|
| Вес |
1,75 кг |
| Габариты |
700 × 500 × 3,5 см |
| Размер листа, мм |
350х500
|
|
| Вес |
0,37 кг |
| Габариты |
1000 × 700 × 6 см |
| Тип материала |
Пенополиуретан
|
| Толщина, мм |
6,0
|
| Влагостойкость |
Да
|
|
| Вес |
0,23 кг |
| Габариты |
1000 × 700 × 5 см |
| Тип материала |
Полиэтилен
|
| Толщина, мм |
4,0
|
| Влагостойкость |
Нет
|
|
| Вес |
1,88 кг |
| Габариты |
700 × 500 × 3 см |
| Производитель |
Comfortmat
|
| Толщина, мм |
3,0
|
| Размер листа, мм |
500х700
|
| Вес листа, кг |
1.8
|
| Удельный вес, кг/м² |
5.14
|
| kolichestvo-listov-v-upa |
358
|
| Влагостойкость |
Да
|
| Тип клея |
влагостойкий
|
|
| Вес |
0,435 кг |
| Габариты |
1000 × 700 × 10 см |
| Тип материала |
Войлок
|
| Толщина, мм |
10,0
|
| Влагостойкость |
Нет
|
|
Интернет-магазин автомобильного дополнительного оборудования
0 ₽
Отзывы
Отзывов пока нет.