| Описание |
Толщина листа 1.5 мм
Габариты листа 500х700 мм
Коэффициент механических потерь 0.21 у.e.
Вес листа 0,95 кг
Виброматериал для легких вибронагруженных зон. Применяется для устранения вибрации на металлических поверхностях в качестве первого слоя и для основной подложки шумоизоляции. Состоит из трех слоев фольгированного и мастичного который защищен антиадгезионной бумагой.
После монтажа, материал нужно очень хорошо прикатать роликом, пока фольга не станет ровной, чтоб не было воздушных прослоек между мастичным слоем и металлической поверхности, но без повреждений фольгированного слоя. Мастичный материал мягкий и не требует нагрева при установке, работает как зимой при низких температурах от -50, так и летом при температуре до +60. Фольгированный слой состоит из ячеек с тиснением 5х5 мм которые помогают при раскрое материала и защитным рисунком с логотипом Turbo для придания эстетического вида и защиты материала от подделок.
Материал Турбо м1 применяется:
- Капот автомобиля (для шумоизоляции капота, уменьшает шум двигателя в салоне, улучшает прогрев, не перегружает амортизаторы)
- Крыша автомобиля (устранение шума от ветра во время поездки и звуки дождя которые попадая на крышу автомобиля очень громко резонируют звуки по всей поверхности)
- Крышка багажника(для лучшего закрывания крыши, так же улучшает звучание акустических систем, убирает дребезжание багажника)
- Подкрылки авто (устранение шума от дорог и камней которые вылетают из под колес ударяются в металлическую арку и резонируют звук по всему кузову)
|
- Толщина листа 4 мм.
- Габариты листа 500х700 мм.
- Коэффициент механических потерь 0.45 y.e
- Вес листа 2,34 кг.
Золотой фольгированный виброматериал комфорт мат голд создан с применением двойной термообработки фольги по собственной разработанной технологии HotAL которая обеспечивает не только отличную жёсткость виброматериала на порядок больше, чем у обычных материалов, но и также материал имеет хорошую каркасность. Так же эта технология увеличивает и размер самой фольги, что напрямую положительно сказывается при раскройке и прикатке роликом фольгированного слоя во время его монтажа. Фольга не рвется и выдерживает большие нагрузки, это обеспечивает отличный результат по борьбе с виброизоляцией. Мастика с уникальной структурой тоже является нашей специальной разработкой по особой формуле которая в разы увеличивает КМП а так же адгезионные свойства материала повышаются в несколько раз выше, что позволяет её монтировать в сложные места где нужен усиленная адгезия таким как потолок и внутренние стенки внешних деталей авто.
Дизайн разработан в виде карты мира и выполнен в золотом стиле(Gold), что обеспечивает удобную раскройку при монтаже и защищает материал от подделок и придает материалу отличный вид и удобства при работе в монтаже. Материал не требует нагрева, легко монтируется и прилипает ко всем сложным, не ровным поверхностям. Работает как при низких температурах, так и при высоких. Прикатывать материал лучше всего в плотную стыками по бокам. Так же допускается монтаж с отступом, но покрытие должно быть не менее 70% от обрабатываемой поверхности и обязательно, после монтажа, нужно хорошо прикатывать материал с усилием, но не повреждая фольгированный слой, чтоб не было воздушной прослойки между мастичным слоем и обрабатываемой поверхностью для хорошего эффекта виброизоляции. Эффект виброизоляции напрямую зависит от того как Вы ей прижмете к поверхности(прикатаете). Применяется в зонах со средней вибронагрузкой.
Материал применяется:
- Пол автомобиля
- Арки автомобиля
- Пол багажника, арки
- Под акустику SPL
| |
| Дополнительная информация |
| Вес |
1,8 кг |
| Габариты |
600 × 500 × 4 см |
| Толщина, мм |
4,0
|
| КМП |
<0,36
|
|
| Вес |
2,34 кг |
| Габариты |
700 × 500 × 4 см |
| Толщина, мм |
4,0
|
| КМП |
0.45
|
| |
Интернет-магазин автомобильного дополнительного оборудования
0 ₽
