| Описание |
Толщина листа 4.0 мм
Габариты листа 500х700 мм
Коэффициент механических потерь 0.39 у.e.
Вес листа 2,64 кг.
Виброматериал для средних и сильно вибронагруженных зон. Применяется для устранения вибрации на металлических поверхностях в качестве первого слоя и для основной подложки шумоизоляции. Состоит из трех слоев фольгированного и мастичного который защищен антиадгезионной бумагой.
Виброматериал для легких и средних вибронагруженных зон. Применяется для устранения вибрации на металлических поверхностях в качестве первого слоя и для основной подложки шумоизоляции. Состоит из трех слоев фольгированного и мастичного который защищен антиадгезионной бумагой.
После монтажа, материал нужно очень хорошо прикатать роликом, пока фольга не станет ровной, чтоб не было воздушных прослоек между мастичным слоем и металлической поверхности, но без повреждений фольгированного слоя.
Мастичный материал мягкий и не требует нагрева при установке, работает как зимой при низких температурах от -50, так и летом при температуре до +60.
Фольгированный слой состоит из ячеек с тиснением, которые помогают при раскрое материала.
Рисунок с логотипом Turbo или Turbo Composite нанесен для защиты материала от подделок.
Материал Turbo М4 применяется:
- Пол автомобиля ( устранение шума от дороги и от выхлопной системы работающего глушителя )
- Пол багажника( улучшает звучание акустических систем, убирает дребезжание багажника )
- Арки авто ( устранение шума от дорог и камней которые вылетают из под колес ударяются в металлическую арку и резонируют звук по всему кузову )
|
Толщина одного листа 8 мм, размер листа 70х100 cм, клеевой слой влагостойкий.
Применение пенополиэтилена в шумоизоляции получила широкое распространение, за счет того, что он имеет тепло отражающие свойства его используют как в странах с жарким климатом для того, чтоб машина нагревалась реже и можно было меньше использовать кондиционер но еще и на севере где важна была способность удерживать тепло в салоне и машина меньше остывала и при обработке капота - прогревалась быстрее экономя при этом время а так же ресурсы и аппетит двигателя.
В качестве шумопоглотителя материал тоже работает и глушит волны в малом диапазоне, но в сочетании с дополнительными слоями он усиливает эффект. Изолонтейп имеет слой на клеевой основе. Монтируется на чистую обезжиренную металлическую поверхность или на первый слой виброизоляции. Прикатывать материал нужно аккуратно и бережно не по вредя верхний слой.
Материал применяется:
- Пол автомобиля
- Багажник автомобиля
- Двери автомобиля
|
Толщина материала 3.0 мм, размер листа 700х500 мм, КМП 0.32 y.e., вес листа 2,02 кг.
Классический вариант виброизоляции. Материал выполнен по специальной технологии с фольгированной двухслойной термообработкой, что придает отличную каркасность при монтаже и усиливает характеристики. Дизайн разработан в виде карты мира и выполнен в серебренном стиле ( Silver ), что обеспечивает удобную раскройку при монтаже и защищает материал от подделок. Материал Комфорт Мат S3 не требует нагрева, легко монтируется и прилипает к поверхностям с изгибами и потолочным поверхностям. работает как в мороз от -50, так и в жару до +60. Материал наклеивают вплотную друг другу без нахлестов или с небольшим отступом, но покрытие должно быть не менее 75% от обрабатываемой поверхности и обязательно, после монтажа, нужно хорошо прикатывать материал с усилием, но не повреждая фольгированный слой, чтоб не было воздушной прослойки между мастичным слоем и обрабатываемой поверхностью для хорошего эффекта виброизоляции. Эффект виброизоляции комфортмат напрямую зависит от того, как Вы ей прижмете к поверхности(прикатаете).
Применяется в зонах с легкой вибронагрузкой, так же где важно не перегружать толщину шумоизоляции.
Материал ComfortMat S3 применяется:
- Двери автомобиля ( для шумоизоляции дверей, уменьшает боковой шум от проезжающих мимо авто, улучшает закрывание дверей )
- Пол автомобиля ( устранение шума от дороги и от выхлопной системы работающего глушителя )
- Пол багажника( улучшает звучание акустических систем, убирает дребезжание багажника )
- Арки авто ( устранение шума от дорог и камней которые вылетают из под колес ударяются в металлическую арку и резонируют звук по всему кузову )
| Dinitrol 8050 (400 мл), Высокотемпературная алюминиевая краска для глушителей.
Предназначена для окрашивания выхлопной системы в целях защиты её от коррозии. После полного высыхания антикоррозийная краска Динитрол 8050 выдерживает до 800ºС за счет того, что на 99% состоит из чистого алюминия. Одного баллона 400 мл. хватает на обработку одного глушителя в два слоя. |
| Дополнительная информация |
| Вес |
2,25 кг |
| Габариты |
700 × 500 × 4 см |
| Толщина, мм |
4,0
|
| КМП |
0.39
|
|
| Вес |
0,35 кг |
| Габариты |
1000 × 700 × 8 см |
| Тип материала |
Полиэтилен
|
| Толщина, мм |
8,0
|
| Влагостойкость |
Нет
|
|
| Вес |
2,02 кг |
| Габариты |
700 × 500 × 3 см |
| Толщина, мм |
3,0
|
| КМП |
0.30
|
|
| Вес |
0,38 кг |
| Тип состава |
Антикор краски для авто
|
| Объем, л |
0.4
|
| Упаковка |
баллончик аэрозольный
|
|
Интернет-магазин автомобильного дополнительного оборудования
0 ₽
