| Описание |
Толщина листа 4.2 мм, габариты листа 700х500 мм, КМП 0.60 y.e., вес листа 2.4 кг.
Разработана новая формула D-Formula с сверхлёгкой мастичной композиции которая делает материал легче любых подобных материалов а новая инновационная обработка при низких температурах увеличивает параметры кмп до максимальных пределов.
Второй слой из битумной основы изготавливается так же как и другие наши материалы по новой технологии с внедрением дополнительных полимеров, что придает нашим материалам эластичность при любых перепадах температур и при работе в зоне повышенных погодных режимах как зимой так и летом это позволяет более получить самый эффективный материал на сегодняшний день.
Дизайн разработан в виде карты мира и выполнен в черном стиле(Dark), что обеспечивает удобную раскройку при монтаже и защищает материал от подделок. Материал рекомендуется подогреть до 40 градусов, чтоб легко монтировать его на сложные и не ровные поверхности. Работает как при низких температурах, так и при высоких. Клеить материал нужно плотнее друг другу, допускаются отступы, но покрытие должно быть не менее 70% от обрабатываемой поверхности и обязательно, после монтажа, нужно хорошо прикатывать материал с усилием, но не повреждая фольгированный слой, чтоб не было воздушной прослойки между мастичным слоем и обрабатываемой поверхностью для хорошего эффекта виброизоляции. Эффект виброизоляции напрямую зависит от того как Вы ей прижмете к поверхности(прикатаете).
Применяется в зонах со средней и сильной вибронагрузкой.
Материал применяется:
- Крыша, багажник, двери под SPL
- Пол автомобиля
- Арки автомобиля
|
Толщина листа 3 мм
Габариты листа 500х700 мм
Коэффициент механических потерь 0,49 у.e.
Вес листа 1,19 кг
Материалы Комфорт Мат стали легче по весу и эффективнее работать по многим вибропоглощающим свойствам и параметрам!
Многолетний опыт в разработке виброизолирующих материалов позволил создать уникальный материал, который, благодаря инновациям и современным технологиям, работает эффективнее в несколько раз и при этом вес материала стал значительно ниже, чем у классических материалов.
Материалы производятся при низких температурах, что позволяет наносить фольгированный слой без воздушных прослоек на мастичный слой для получения отличной каркасности материала которая придает ему еще большую жесткость.
Дизайн материалов комфортмат отображает карту нашего мира и выполнен в классическом черном стиле ( Dark ), это обеспечивает более удобную раскройку при монтаже и защищает материал от подделок. Материал изготовлен по новой мастичной формуле и не требует нагрева, он легко монтируется и отлично прилипает к сложным, не ровным поверхностям. Работает всегда и везде как при низких температурах в холодное время выдерживая рабочие свойства до - 50 градусов, а так и при высоких, жарких условиях эксплуатации выдерживая до + 60 градусов. Прикатывать материал лучше всего в плотную стыками по бокам. Так же допускается с отступом, но покрытие должно быть не менее ~ 75 % от обрабатываемой поверхности и обязательно, после монтажа, нужно хорошо прикатывать материал с усилием, но не повреждая фольгированный слой, чтоб не было воздушной прослойки между мастичным слоем и обрабатываемой поверхностью для хорошего эффекта виброизоляции. Эффект виброизоляции напрямую зависит от того как Вы ей прижмете к поверхности(прикатаете). Применяется в зонах с легкой и средней вибронагрузкой.
Материал ComfortMat Dark COBRA применяется:
- Капот автомобиля
- Крыша автомобиля
- Крышка багажника
- Подкрылки авто
- Двери автомобиля
|
Толщина листа 1.5 мм
Габариты листа 500х700 мм
Коэффициент механических потерь 0.21 у.e.
Вес листа 0,95 кг
Виброматериал для легких вибронагруженных зон. Применяется для устранения вибрации на металлических поверхностях в качестве первого слоя и для основной подложки шумоизоляции. Состоит из трех слоев фольгированного и мастичного который защищен антиадгезионной бумагой.
После монтажа, материал нужно очень хорошо прикатать роликом, пока фольга не станет ровной, чтоб не было воздушных прослоек между мастичным слоем и металлической поверхности, но без повреждений фольгированного слоя. Мастичный материал мягкий и не требует нагрева при установке, работает как зимой при низких температурах от -50, так и летом при температуре до +60. Фольгированный слой состоит из ячеек с тиснением 5х5 мм которые помогают при раскрое материала и защитным рисунком с логотипом Turbo для придания эстетического вида и защиты материала от подделок.
Материал Турбо м1 применяется:
- Капот автомобиля (для шумоизоляции капота, уменьшает шум двигателя в салоне, улучшает прогрев, не перегружает амортизаторы)
- Крыша автомобиля (устранение шума от ветра во время поездки и звуки дождя которые попадая на крышу автомобиля очень громко резонируют звуки по всей поверхности)
- Крышка багажника(для лучшего закрывания крыши, так же улучшает звучание акустических систем, убирает дребезжание багажника)
- Подкрылки авто (устранение шума от дорог и камней которые вылетают из под колес ударяются в металлическую арку и резонируют звук по всему кузову)
|
| Дополнительная информация |
| Вес |
2,4 кг |
| Габариты |
700 × 500 × 4,2 см |
| Размер листа, мм |
500х700
|
| Толщина, мм |
4,2
|
| КМП |
0.60
|
| Вес листа, кг |
2,4
|
| Удельный вес, кг/м² |
6,86
|
| Адгезия, Н/кв. см |
11
|
| kolichestvo-listov-v-upa |
358
|
|
| Вес |
1,28 кг |
| Габариты |
700 × 500 × 3 см |
| Толщина, мм |
3,0
|
| КМП |
0.49
|
|
| Вес |
0,88 кг |
| Габариты |
700 × 500 × 1,5 см |
| Толщина, мм |
1,5
|
| КМП |
0.21
|
|
Интернет-магазин автомобильного дополнительного оборудования
0 ₽
