| Описание |
Толщина листа 5 мм, размер листа 1000х750 мм. клей влагостойкий.
Прокладочно-уплотнительный материал изготовленный на основе ППУ с дополнительной пропиткой. Служит не только для устранения скрипов, но и защищает от трения пластиковые обшивки и детали салона. А так же является шумопоглощающим материалом. Структура материала мягкая и он сжимается почти "в ноль".
Материал битофлекс 5 применяется:
- Приборная панель ( проклейка панели приборов и воздуховодов для устранения и удаления скрипов а так же гашения части различных звуков )
- Крышка багажника ( хорошо подходит для тех мест, где мало места и трудно подлезть )
- Двери автомобиля ( для частично или полного устранения скрипов и посторонних звуков с улицы )
- Пластиковые обшивки салона ( используется как прокладочный материал для защиты от износа и скрипов )
|
Толщина 6 мм, размер листа 35х50 см, клей у материала влагостойкий.
Самый легкий материал среди мембранных шумоизоляций. Рабочая часть шумоизоляционного материала состоит из шумоизоляционной прослойки, накрытой плотной тонкой звукоизоляционной мембраной. Финальный алюминизированный слой позволяет нам получить высокую адгезию для следующего слоя, в качестве которого мы рекомендуем использовать мягкий шумопоглотитель. Мы получаем не только удобство и легкость монтажа, абсолютную влагостойкость, высокую эластичность и адгезию к вертикальным поверхностям, но и самое главное - небывалую среди аналогичных материалов легкость, что впервые в России дает нам возможность использовать мембранные материалы на крыше автомобиля.
Материал применяется:
|
- Толщина листа 4 мм.
- Габариты листа 500х700 мм.
- Коэффициент механических потерь 0.45 y.e
- Вес листа 2,34 кг.
Золотой фольгированный виброматериал комфорт мат голд создан с применением двойной термообработки фольги по собственной разработанной технологии HotAL которая обеспечивает не только отличную жёсткость виброматериала на порядок больше, чем у обычных материалов, но и также материал имеет хорошую каркасность. Так же эта технология увеличивает и размер самой фольги, что напрямую положительно сказывается при раскройке и прикатке роликом фольгированного слоя во время его монтажа. Фольга не рвется и выдерживает большие нагрузки, это обеспечивает отличный результат по борьбе с виброизоляцией. Мастика с уникальной структурой тоже является нашей специальной разработкой по особой формуле которая в разы увеличивает КМП а так же адгезионные свойства материала повышаются в несколько раз выше, что позволяет её монтировать в сложные места где нужен усиленная адгезия таким как потолок и внутренние стенки внешних деталей авто.
Дизайн разработан в виде карты мира и выполнен в золотом стиле(Gold), что обеспечивает удобную раскройку при монтаже и защищает материал от подделок и придает материалу отличный вид и удобства при работе в монтаже. Материал не требует нагрева, легко монтируется и прилипает ко всем сложным, не ровным поверхностям. Работает как при низких температурах, так и при высоких. Прикатывать материал лучше всего в плотную стыками по бокам. Так же допускается монтаж с отступом, но покрытие должно быть не менее 70% от обрабатываемой поверхности и обязательно, после монтажа, нужно хорошо прикатывать материал с усилием, но не повреждая фольгированный слой, чтоб не было воздушной прослойки между мастичным слоем и обрабатываемой поверхностью для хорошего эффекта виброизоляции. Эффект виброизоляции напрямую зависит от того как Вы ей прижмете к поверхности(прикатаете). Применяется в зонах со средней вибронагрузкой.
Материал применяется:
- Пол автомобиля
- Арки автомобиля
- Пол багажника, арки
- Под акустику SPL
|
Толщина одного листа 8 мм, размер листа 75х100 cм, клеевой слой влагостойкий. Применение пенополиэтилена с фольгированным слоем, в шумоизоляции получила широкое распространение, за счет того, что он имеет тепло отражающие свойства его используют как в странах с жарким климатом для того, чтоб машина нагревалась реже и можно было меньше использовать кондиционер но еще и на севере где важна была способность удерживать тепло в салоне и машина меньше остывала и при обработке капота - прогревалась быстрее экономя при этом время а так же ресурсы и аппетит двигателя.
В качестве шумопоглотителя материал тоже работает и глушит волны в малом диапазоне, но в сочетании с дополнительными слоями он усиливает эффект. Изолонтейп имеет слой на клеевой основе. Монтируется на чистую обезжиренную металлическую поверхность или на первый слой виброизоляции. Прикатывать материал нужно аккуратно и бережно не по вредя верхний слой.
Материал применяется:
- Пол автомобиля
- Багажник автомобиля
- Двери автомобиля
|
Прикаточный ролик для проведения монтажных работ с укладкой шумо-изоляционных и вибро-изоляционных материалов для автомобиля. Чем лучше прикатан материал к обрабатываемой поверхности, тем лучше он работает! Мастичный слой нужно прикатывать так, чтоб не оставалось воздушной прослойки между мастикой и обрабатываемой поверхностью и при этом не повредить фольгированный слой материала. |
| Дополнительная информация |
| Вес |
0,21 кг |
| Габариты |
1000 × 700 × 5 см |
| Тип материала |
Пенополиуретан
|
| Толщина, мм |
5,0
|
| Влагостойкость |
Нет
|
|
| Вес |
0,65 кг |
| Габариты |
500 × 350 × 5 см |
| Тип материала |
Полиэтилен
|
| Толщина, мм |
6,0
|
| Размер листа, мм |
350х500
|
| Адгезия, Н/кв. см |
7
|
| kolichestvo-listov-v-upa |
456
|
| Влагостойкость |
Да
|
|
| Вес |
2,34 кг |
| Габариты |
700 × 500 × 4 см |
| Толщина, мм |
4,0
|
| КМП |
0.45
|
|
| Вес |
0,35 кг |
| Габариты |
1000 × 750 × 8 см |
| Тип материала |
Полиэтилен
|
| Толщина, мм |
8,0
|
| Влагостойкость |
Нет
|
|
|
Интернет-магазин автомобильного дополнительного оборудования
0 ₽
