Ваша корзина пока пуста.
Бесплатная доставка
в 314 городов России. Работаем с лучшими транспортными компаниями.
| Виброизоляция ComfortMat Gold 4 (лист 0,35 м.кв., 0,7 х 0,5) | Теплоизоляционный материал Изолонтейп 4008 ЛМ (лист 0,75 м.кв., 1,0 х 0,75) | Валик прикаточный ComfortMat Г35Д20 (roller-2) | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Название | Виброизоляция ComfortMat Gold 4 (лист 0,35 м.кв., 0,7 х 0,5) | Теплоизоляционный материал Изолонтейп 4008 ЛМ (лист 0,75 м.кв., 1,0 х 0,75) | Валик прикаточный ComfortMat Г35Д20 (roller-2) | ||||||||||||||||||||
| Изображение | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||
| SKU | 26175 | 26466 | 09029 | ||||||||||||||||||||
| Рейтинг | |||||||||||||||||||||||
| Цена | 390 ₽ | 0 ₽ | 0 ₽ | ||||||||||||||||||||
| Наличие |
В наличии
|
В пути
|
В пути
| ||||||||||||||||||||
| Описание |
|
Толщина одного листа 8 мм, размер листа 75х100 cм, клеевой слой влагостойкий. Применение пенополиэтилена с фольгированным слоем, в шумоизоляции получила широкое распространение, за счет того, что он имеет тепло отражающие свойства его используют как в странах с жарким климатом для того, чтоб машина нагревалась реже и можно было меньше использовать кондиционер но еще и на севере где важна была способность удерживать тепло в салоне и машина меньше остывала и при обработке капота - прогревалась быстрее экономя при этом время а так же ресурсы и аппетит двигателя.
В качестве шумопоглотителя материал тоже работает и глушит волны в малом диапазоне, но в сочетании с дополнительными слоями он усиливает эффект. Изолонтейп имеет слой на клеевой основе. Монтируется на чистую обезжиренную металлическую поверхность или на первый слой виброизоляции. Прикатывать материал нужно аккуратно и бережно не по вредя верхний слой.
Материал применяется:
| Прикаточный ролик для проведения монтажных работ с укладкой шумо-изоляционных и вибро-изоляционных материалов для автомобиля. Чем лучше прикатан материал к обрабатываемой поверхности, тем лучше он работает! Мастичный слой нужно прикатывать так, чтоб не оставалось воздушной прослойки между мастикой и обрабатываемой поверхностью и при этом не повредить фольгированный слой материала. | ||||||||||||||||||||
| Информация | |||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация |
|
|
| ||||||||||||||||||||
| Модель | |||||||||||||||||||||||
| Класс авто | |||||||||||||||||||||||
| Добавить в корзину |